Преимущества управляемого искусственным разумом полного привода можно ощутить не только в глинистой колее, но и на затянутой февральским льдом озерной глади, и на пролитом водой склоне. Именно так проходил большой тест-драйв BMW Experience с участием исключительно полноприводных моделей марки, представленных в России. 

На первое свидание с Subaru XV 2012-го модельного года наш главный редактор летал в далекую Флоренцию, там, на романтичных апеннинских дорожках, его сердце пленила одна дизельная красотка. Жаль, с ответным визитом ее придется ждать минимум до осени, зато остальные модели уже окунулись в бездну русских снегов. 

Мороз и солнце. Чудесный день на Байкале был бы еще лучше, если бы не −25 oс на градуснике. Перебегая из одной машины в другую, успеваешь как следует промерзнуть. А побегать пришлось, ведь компания Nissan в честь 60-летия Nissan Patrol привезла в Улан-Удэ всю свою большую полноприводную семью.

Злые языки уже не первый год пророчат гибель американской и мировой тюнинговой отрасли после финансово-экономического кризиса. Но пальмы возле выставочного комплекса в Лас-Вегасе по-прежнему зелены, пикапы-бигфуты высоки, а лоурайдеры низки. Разве что иностранных покупателей на SEMA Show стало куда больше

Опровергнуть убеждение, что вместо топлива внедорожник питается деньгами, осмелились THK-BP и Audi, устроившие экологический автопробег «BP-ралли двух СТОлиц». 24 октября десять полноприводных автомобилей стартовали из Москвы, с тем чтобы на следующий день добраться до Питера с ночевкой в окрестностях Валдая и при этом потратить в дороге минимум топлива.

«Поздновато мне в школу», – ворчал я, пытаясь примостить свое отнюдь не подростковое седалище на узкой и негнущейся скамейке классического американского «скул баса». Но что делать – вспомнить «школьные годы чудесные» меня пригласили не друзья из «Одноклассников», а компания Mitsubishi, да и полазать по пескам на обновленном Pajero IV, не скрою, хотелось.

Отмечать юбилей главного отечественного производителя внедорожников – Ульяновского автозавода – отправился главный редакционный уазовод Андрей Фаробин. На Байкале ему пришлось оттестировать 9-градусную озерную воду, 45-градусную наливку и, понимаете сами, UAZ Patriot с дизельным мотором Iveco.

В этом году легендарный трофи-рейд, давно ставший неотъемлемой частью Ладоги, сделал юбилейный, пятнадцатый оборот вокруг озера. Одно из самых популярных внедорожных событий в мире вновь собрало достойное своего имиджа количество участников. Каким же получилось юбилейное издание «Ладоги-трофи»?

70 лет – это много или мало? Для человека возраст весьма почтенный. А для автомобильной марки семь десятилетий – просто время зрелости. Но дата, что ни говори, – круглая, и отметить ее нужно достойно, например, ударным пробегом по американскому бездорожью. Вот наш корреспондент и слетал на родину Jeep, а заодно выяснил немало вкусных подробностей из истории марки.